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  • 为了挽救年轻人的生命,东航浦东至西宁的航班

    发布时间: 2020-05-10 10:34 作者: 泽洋 来源: 未知 阅读()

    [介绍]2018年6月19日,东航西北分公司上海浦东至西宁的MU2309航班于20336004晚起飞。就在飞机进入水平飞行状态之前,一声突如其来的问候声打破了机舱原本的宁静。中国东航西北分公司的机组人员苗家东立即前去查看,发现.1111.jpg

    2018年6月19日,东航西北分公司浦东至西宁的MU2309航班于20336004晚起飞。

    就在飞机进入水平飞行状态之前,一声突如其来的问候声打破了机舱原本的舒适。中国东方航空公司西北分公司的一名机组人员苗家东(音译)立即前去查看,发现坐在39A的马先生有一张绿色的脸和白色的嘴唇。经过询问,马先生透露他呼吸不畅,心跳加速,全身抽搐。苗家栋向空姐黄伟报告了情况。黄伟立即去检查马的情况,并问他是否有任何病史和任何药物。马先生说他没有病史,也没有任何人陪同。这次旅行是单独去西宁。考虑到乘客呼吸越来越困难,经验丰富的空乘人员立即用氧气瓶给乘客吸氧,并帮助乘客打开通风口,调整座椅靠背,解开按钮,使乘客呼吸更加舒适顺畅。

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    与此同时,黄伟通知其他空乘人员去监控机舱,并让空乘人员胡去叫医生。广播一结束,坐在32C的余老师就暗示他是医生。与空姐交流了一会儿后,于医生立即测量了马老师的血压和脉搏。确诊后,医生显示空乘人员和教师除了呼吸急促和心跳加快外,其他生命体征正常。建议空乘人员解开皮带,让马老师放松全身。空乘人员还带了毯子和枕头,让马老师在有限的机舱空间里保持舒适的姿势。得知马先生没有吃晚饭后,医生建议他吃糖水、橙汁、酸奶等。随后,乘务员娄文玉和乘务员钱乙给马老师送来了食物。马老师的手抽动了一下,他一路上都吃不下东西。空姐给他喂食物。

    然而,服用流质食物后,马先生的症状并没有减轻。经与机长确认降落时间后,20:45机长黄伟再次与马先生沟通,告知飞机将于2:00在西宁降落。这时,乘客们清楚地意识到了,但他们不能再说话了。通过他的身体,黄伟明白了马先生的意思。他暗示他目前的处境经不起西宁的考验。

    黄炜向机长介绍情况后,西北东方航空公司飞行部机长陈炜立即对环境做出综合判断,安排副驾驶收听通信频道并监控飞机。陈伟很快被接到合肥机场,它位于一个距离比。在对方回答了能确保营救乘客的问题后,副驾驶立即试图根据机长的命令改变飞行。机组人员联系了相关部门确认合肥机场的更换,并向乘客公布了流程。

    东航西北交通管制部值班调度员在了解到该航班需要更换后,提醒第一联络站和谐塔的机组人员着陆重量应较重,并注意该航班在较重条件下的安全着陆。与此同时,ACARS的信息被立即上传到机组人员,通知他们合肥的天空,并要求他们注意航班的着陆重量。后来,它很快联系了浦东配载部门,以了解航班的实际载荷,并对着陆重量进行安全评估。

    另一方面,在10000米的高空,机长陈伟综合评估了相关数据,指示副驾驶进行紧急情况下的超重着陆检查,并根据机长报告的生病乘客暂时稳定的状态,与合肥进近要求再飞行5分钟有关,以尽可能降低着陆风险,减少因着陆后对机车进行全面检查而可能造成的更长的延误。在飞机的高度和速度都合适后,机长陈伟指示机轮尽快松开等动作来增加燃油消耗,以减轻飞机着陆时的重量。机长和副驾驶努力执行各种搜索和检查表格,并制定各种可能的计划。在估计着陆油位不会超重后,飞机申请进近并安全着陆。

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    经过近半个小时的飞行,21:24飞机顺利降落在合肥机场。地面急救中心早就在飞机座位旁等候,为马先生的进一步检查和治疗做准备。

    在飞机停下的那一刻,他身边的服务员发现马先生脸上的重要表情终于放松了。他激动地抓住首席飞行官黄伟的手,并向他表示了几次感谢。黄炜和乘务员苗家东协助医务人员用担架将马先生抬下飞机。就在他要离开的时候,马先生再次握住了黄伟的手,流下了激动的泪水。

    东航机组人员的判断和机组人员的首次救援赢得了急救中心医生和机上所有乘客的一致好评。尽管飞机终于晚了近两个小时抵达西宁机场,但没有乘客抱怨。相反,当我在飞机上的时候,我对机组人员竖起了大拇指。这时,船员们的衣服已经被汗水湿透了。

    当最后一名乘客被带走时,已经是深夜1点多了。黄炜对马先生的病情仍然感到不安,并发了一条短信问他是否好转。凌晨3点30分,马老师回答了一条新闻。他说他已经好转,出院了。他感谢中国东方航空公司和地面工作人员在极其紧急的时刻给予的帮助。他说,“每次你和我说话,你都给我力量去进步和继续对抗。

    “生活第一”的原则已经深深烙印在东航西北分公司的每一个员工心中。“传递政治、卓越风格、精湛工艺、到位”的16字方针是对东航机组人员的最好解释。

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